লাস ভেগাস নাডা শো-তে ৩টি নতুন রোবট উন্মোচন; হিউম্যানয়েড থেকে সিকিউরিটি গার্ড—সবই মিলবে ২৪৯৯ ডলারে
বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে দীর্ঘদিনের অস্থিরতা আর বারংবার ব্যর্থতার পর এবার রোবটিক্স দুনিয়ায় পা রাখল বিতর্কিত মার্কিন কোম্পানি ফ্যারাডে ফিউচার (FF)। লাস ভেগাসে আয়োজিত ন্যাশনাল অটোমোবাইল ডিলারস অ্যাসোসিয়েশন (NADA) শো-তে প্রতিষ্ঠানটি একসঙ্গে তিনটি ভিন্ন মডেলের রোবট উন্মোচন করেছে। টেসলার পদাঙ্ক অনুসরণ করে ফ্যারাডে ফিউচার এখন নিজেকে একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই-চালিত রোবটিক্স কোম্পানিতে রূপান্তর করতে চাইছে। যদিও তাদের প্রধান গাড়ি মডেল ‘এফএফ ৯১’ এখনো সাধারণের নাগালে পৌঁছায়নি, তবুও কোম্পানিটি দাবি করছে—ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ তাদের এই নতুন রোবটগুলো গ্রাহকের হাতে পৌঁছাতে শুরু করবে। পেশাদার হিউম্যানয়েড ‘এফএফ ফিউচারিস্ট’ থেকে শুরু করে স্বল্পমূল্যের সিকিউরিটি রোবট ‘এফএক্স এজিস’—সবকটি মডেলের মাধ্যমেই তারা আমেরিকার বাজারে প্রথম গণহারে রোবট সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান হওয়ার উচ্চাভিলাষী স্বপ্ন দেখছে। ইতিমধ্যে ১,২০০-এর বেশি প্রি-অর্ডার পাওয়ার দাবি করলেও সমালোচকরা একে ফ্যারাডে ফিউচারের টিকে থাকার নতুন ‘গেম’ হিসেবেই দেখছেন।
ফ্যারাডে ফিউচারের রোবট লাইনআপে সবচেয়ে আকর্ষণীয় হলো ৩৫ হাজার ডলার মূল্যের ‘এফএফ ফিউচারিস্ট’ (FF Futurist)। এটি মূলত একটি পেশাদার পূর্ণাকৃতির হিউম্যানয়েড রোবট, যা হোটেল বা মিউজিয়ামে কনসিয়ার্জ এবং শোরুমে সেলস অ্যাডভাইজর হিসেবে কাজ করতে সক্ষম।
এনভিডিয়া ওরিন (Nvidia Orin) প্ল্যাটফর্মে চালিত এই রোবটটিতে রয়েছে ২৮টি হাই-পারফরম্যান্স মোটর এবং এটি ৫০টিরও বেশি ভাষায় কথা বলতে পারে। মাত্র তিন ঘণ্টার ব্যাটারি লাইফ থাকলেও এতে রয়েছে ‘হট-সোয়াপবল’ ব্যাটারি সুবিধা, যার ফলে চার্জ শেষ হওয়া মাত্রই ব্যাটারি বদলে আবার কাজে লাগানো যাবে। এর পাশাপাশি মধ্যম সারির ‘এফএফ মাস্টার’ (FF Master) মডেলটি আনা হয়েছে ২০ হাজার ডলার মূল্যে, যা মূলত বাসাবাড়িতে বাচ্চাদের পড়াশোনায় সাহায্য করা বা গবেষণার কাজে ব্যবহারের উপযোগী।
অন্যদিকে, সাধারণ গ্রাহকদের জন্য মাত্র ২,৫০০ ডলারে আনা হয়েছে চার পা বিশিষ্ট ‘এফএক্স এজিস’ (FX Aegis)। সিকিউরিটি গার্ড হিসেবে পরিচিত এই রোবটটি ৪০ ডিগ্রি ঢালু পথ বা ১৩ ইঞ্চি উঁচু বাধা সহজেই পার হতে পারে এবং দূর নিয়ন্ত্রিত অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র হিসেবেও কাজ করতে সক্ষম।
বাজার বিশ্লেষকদের মতে, ফ্যারাডে ফিউচারের এই পদক্ষেপ অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। দীর্ঘ ১০ বছর ধরে গাড়ি বাজারে স্থিতিশীল হতে না পারা একটি কোম্পানি কীভাবে রোবটিক্সের মতো জটিল খাতে সফল হবে, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। যদিও কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ওয়াইটি জিয়া (YT Jia) দাবি করেছেন, রোবট ও গাড়ি—উভয় খাতের প্রযুক্তি একে অপরের পরিপূরক হিসেবে কাজ করবে। তবে মজার বিষয় হলো, প্রতিটি রোবটের বেসিক দামের পাশাপাশি বাড়তি ফি হিসেবে ৩ হাজার থেকে ৫ হাজার ডলারের ‘ইকোসিস্টেম স্কিল প্যাকেজ’ কিনতে হবে।
সমালোচকরা বলছেন, টেসলা যখন রোবট নিয়ে কাজ করছে, তখন ফ্যারাডে ফিউচার স্রেফ বিনিয়োগকারীদের নজর কাড়তেই এই রোবটগুলো বাজারে এনেছে। ফেব্রুয়ারির শেষে প্রথম ব্যাচের ডেলিভারি শুরু হওয়ার পর বোঝা যাবে, এগুলো আসলেও কোনো কার্যকর পণ্য নাকি কেবল মেলায় দেখানোর খেলনা।
