ইরানের সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সংঘাত
ইরান-ইসরায়েল-যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যকার চলমান সংঘাত এবং কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি বন্ধের হুঁশিয়ারি বাংলাদেশের রপ্তানি খাতের জন্য অশনিসংকেত নিয়ে এসেছে। বিশেষ করে তৈরি পোশাক (RMG) খাতের উদ্যোক্তারা আশঙ্কা করছেন যে, এই সংকটের ফলে উৎপাদন ব্যয় বৃদ্ধি এবং জাহাজ জট বা লিড টাইম বেড়ে যাওয়ার কারণে নতুন রপ্তানি আদেশ ১০ থেকে ২০ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে।
বিশ্ববাজারের প্রায় ২০ শতাংশ জ্বালানি তেল ও ২৫ শতাংশ এলএনজি এই সরু পথ দিয়ে পরিবাহিত হওয়ায় এর সামান্যতম বিঘ্নও বৈশ্বিক মূল্যস্ফীতিকে উসকে দিচ্ছে।
১. শিপিং রুট পরিবর্তন ও লিড টাইম বৃদ্ধি:
হরমুজ প্রণালি ও পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলে উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়ায় পণ্যবাহী জাহাজগুলোকে এখন নিরাপদ রুটের খোঁজে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে।
- বিকল্প পথ: জাহাজগুলোকে এখন আফ্রিকার কেপ অব গুড হোপ (Cape of Good Hope) ঘুরে ইউরোপ ও আমেরিকায় পৌঁছাতে হবে।
- সময় ও ব্যয়: এতে যাতায়াতের সময় প্রায় ১০-১৫ দিন বেড়ে যাবে। দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়ার ফলে জাহাজ ভাড়া এবং বীমা প্রিমিয়াম ৩০ থেকে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
২. উৎপাদন ব্যয় ও জ্বালানি সংকট:
বাংলাদেশ তার জ্বালানি চাহিদার একটি বড় অংশ মধ্যপ্রাচ্য থেকে আমদানি করে। আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ১০০-১১০ ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ায় দেশীয় শিল্পে এর সরাসরি প্রভাব পড়ছে।
- কারখানায় প্রভাব: জ্বালানি সংকটের কারণে লোডশেডিং বৃদ্ধি পাওয়ায় জেনারেটর নির্ভরতা বাড়ছে। তেলের দাম বাড়লে পরিবহন ও জেনারেটরের খরচ মিলিয়ে পোশাক খাতের সামগ্রিক উৎপাদন ব্যয় ৫ থেকে ৮ শতাংশ বেড়ে যেতে পারে।
- বিজিএমইএর পর্যবেক্ষণ: ডেনিম এক্সপার্টের মহিউদ্দিন রুবেল জানান, বৈশ্বিক তেলের অর্ধেক এবং গ্যাসের ৪০ শতাংশ মজুত থাকা দেশগুলোর ওপর নির্ভরতা থাকায় বাংলাদেশ পরোক্ষভাবে এই সংকটের বড় শিকার।
৩. নতুন রপ্তানি আদেশে ধস:
ব্র্যান্ড ও ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলো সাধারণত রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা ও সময়মতো পণ্য পাওয়ার নিশ্চয়তা চায়।
- অর্ডার বাতিল বা হ্রাস: পণ্য পৌঁছাতে দেরি হওয়ার আশঙ্কায় ক্রেতারা নতুন করে অর্ডার দিতে দ্বিধাবোধ করছেন। ধারণা করা হচ্ছে, নতুন রপ্তানি আদেশ ১০-২০ শতাংশ কমে যেতে পারে।
- ভোক্তা আচরণ: যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপীয় ইউনিয়নে মূল্যস্ফীতি বাড়লে সেখানকার মানুষ বিলাসদ্রব্য ও পোশাক কেনা কমিয়ে দেবে, যার সরাসরি প্রভাব পড়বে বাংলাদেশের রপ্তানি আয়ে।
৪. অর্থনৈতিক ঝুঁকির সংক্ষিপ্ত সারণি:
| সূচক | সম্ভাব্য পরিবর্তনের হার |
| নতুন রপ্তানি আদেশ | ১০% – ২০% হ্রাস |
| জাহাজ ভাড়া ও বীমা খরচ | ৩০% – ৫০% বৃদ্ধি |
| পণ্য পৌঁছানোর সময় (Lead Time) | ১০ – ১৫ দিন বৃদ্ধি |
| পোশাক উৎপাদন ব্যয় | ৫% – ১০% বৃদ্ধি |
| আন্তর্জাতিক তেলের দাম | ১০০ – ১১০ ডলার (ব্যারেলপ্রতি) |
৫. উত্তরণের পথ ও বিশেষজ্ঞ মত:
জ্বালানি বিশেষজ্ঞ ও ব্যবসায়ীরা মনে করছেন, এই সংকট দীর্ঘায়িত হলে বাংলাদেশকে বিকল্প বাজার ও বিকল্প সরবরাহ ব্যবস্থার দিকে দ্রুত নজর দিতে হবে। পাশাপাশি দেশীয় জ্বালানি মজুত সক্ষমতা বাড়িয়ে উৎপাদন সচল রাখা এখন সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ।
